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Unser 2. Forum Treffen fand am 13.05.2006 in Sommerkahl statt ! Veranstalter war das Rallyeteam Sommerkahl e.V., das freundlicherweise unser Forum-Treffen im Rahmen ihres Urquattro-Treffens ermöglichte ! Vorab schon mal ein dickes Lob an die Organisatoren und die gesamte Crew des Rallyeteam Sommerkahl ! Veranstaltungsort war das Bergwerk in Sommerkahl, Wilhelminenstr. Das Treffen startete um 09:00 Uhr an besagtem Erzbergwerk, daß durch einen Verein wieder zu einer besuchbaren Attraktion hergerichtet wird. Wir trafen so gegen 09:15 Uhr vor Ort ein. Die Ersten waren wir aber bei weitem nicht !
So langsam zollte aber das frühe Aufstehen ohne Frühstück seinen Tribut und es zog uns nach der Anmeldung direkt zum Frühstücksbuffett. Reichhaltig, sehr gut und für jeden Geschmack was dabei ! Auch die Weißwurst durfte nicht fehlen.
So gegen 11:30 wurde so langsam zum Aufbruch gen Mühlheim und Rolls-Royce-Museum geblasen. Die 5-Zylinder Orgie setzte sich in Bewegung. Obs dabei in Sommerkahl zu Rissen in Hauswänden oder bröckelndem Putz gekommen ist, ist uns (noch) nicht bekannt. Wir werden es auf unentdeckte Bergschäden schieben.
Der Anblick im Inneren war schon sehr imposant, auch wenn er im krassen Gegensatz zu den Objekten unserer automobilen Begierden stand ! Kleiner Witz am Rande: Woran erkennt man britische Autos ? Richtig !!! An der Ölauffangwanne unterm Motor !
Im Museum gabs nebenher für alle Teilnehmer eine kleine Stärkung und was zum ausgleichen des Flüssigkeitshaushalts. Nach Verabschiedung durch Herrn Zach gings dann wieder ab Richtung Sommerkahl ...
Zurück am Bergwerk startete auch gleich der gemütliche Teil des Tages. Grillen stand auf dem Programm. Bei lecker Steak und Würstchen aus der Edition "Audi" ließ es sich vortrefflich plaudern !
Verstärkt wurde die ohnehin schon stattliche Armada von quattros durch einen Typ 81 und einen 200er im Rallyetrim.
Da während des ganzen Tages der Wettergott nicht unbedingt nett zu uns war, wurde es gegen Abend doch empfindlich kühler. So langsam verabschiedeten sich die Gäste, die keine Übernachtung mit eingeplant hatten, von uns. Wir verließen den Platz nach 20:00 Uhr in Richtung Pension. Da aber noch 9 weitere "Quattro-Besessene" dort logierten und die Hauswirtin uns noch nen gemütlichen Raum und einen gefüllten Kühlschrank überließ, verlängerte sich das Ganze bis gegen Mitternacht.
Tja, liebe Leute vom Rallyeteam Sommerkahl ! Jetzt habt ihr ein dickes Problem : Das schreit förmlich nach Wiederholung in 2007 ! Hier noch zwei Links zu Bildern vom Treffen: Bilder von Jörg Vollmer auf der Homepage des 1. buc Bilder vom Rallyeteam Sommerkahl e.V. Ich werde auch noch ein Fotoalbum anhängen. Dort gibts aber weniger die Autos, sondern eher die Schnappschüsse des Tages zu sehen ! | |
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Insgesamt wurden an diesem Tage 34 Uris und 1 Rallye Sport Quattro gezählt ! Imposante Anblicke waren also garantiert !
Das Frühstück wurde dann auch prompt schon zum Aushecken weiterer Gemeinheiten genutzt. Siehe Foto ! Was diese kleine Lachattacke ausgelöst hat ist leider nicht mehr überliefert. Wahrscheinlich werdet ihr es in der nächsten Zeit zu spüren bekommen ... 
Die Möglichkeit zu einer geführten Tour durch die Grube bestand natürlich auch. Durch kundige Führer erlangte man einen schönen Einblick ins Grubenwesen vergangener Jahrhunderte. Kollege Vollmer wollte den orangenen Knitterfreien garnicht mehr abgeben. Zur gleichen Zeit präsentierte uns Lütti vor der Grube seinen grandiosen Rallye Sport quattro (RS22):
Ein toller Anblick und ich wette drauf, daß der Sporti der am meisten abgelichtete Wagen des Tages war !
"Gentlemen start your engines !"
Auf einer landschaftlich schönen Route gings Richtung Museum. Dank Ampeln, Stopschildern und "4-Zylindern" bewährte sich das ausgegebene Roadbook. 
Der Hof der Fa. Zach füllte sich zusehendst. Nach kurzer Zeit waren das Gelände und die Zufahrt voller Uris.
Nach kurzer Begrüßung durch Herrn Zach gings dann hinein in die Hallen seines privaten Museums. 
"Der Stern von Indien" Ein Wagen, dessen Wert wirklich nicht zu beziffern ist.
Und hier bekommt der Begriff "Motoren-Bau-Kunst" gleich ne wahre Bedeutung.
So einen Ausblick aus dem Seitenfenster hat man auch nicht alle Tage ! Das, was dem Sporti aber abgeht, ist der Klang der 10 Ventile. Ich hoffe, Joachim verzeiht mir diese Bemerkung :-)
Ob das Brenneisen in Serie geht, ist leider noch nicht klar. Fragt einfach mal bei eurem Audi Händler nach. :-)
Das brachte so richtig Atmosphäre auf den Platz. Man wähnte sich in der Service Area einer Rallye. Klasse !
Die "Quattro-Gang" vor der Heimfahrt.